路面结构的内部隐伏病害是影响公路 性能及使用寿命的重大隐患。该文结合现行 《公路技术状况评定标准 》（JTG 5210—2018）中路面破损率的统计方法，提出了表征道路内部隐伏病害状况的指标 ——路面结构破损率。依托实际公路检测工程，对某区间长 38 km、双向四车道的高速公路进行了路面损坏调查和路面以下 1 m深度范围内隐伏病害调查，并按照 100 m整桩号分段统计分析了路面损坏与隐伏病害总体情况及二者的空间分布规律，进一步探索了不同路面损坏状况下路面破损率和路面结构破损率的相关关系。研究结果表明：当路面损坏较严重时，路面破损率和路面结构破损率存在较强相关性。即当路面损坏状况指数较低时，内部隐伏病害也会随之增多，此时路面表观病害和隐伏病害可能存在着伴生关系；此外，随着隐伏病害的发生层位逐渐加深，更容易出现伴生的路面损坏。