随着隧道施工技术水平的不断提升，隧道掘进的速度和里程快速增长，其中隧道施工期间的通风问题是影响隧道高效、安全施工的主要问题之一。该文以珠海兴业快线 （西线）隧道工程为背景，研究压入式、抽出式和混合式 3种通风方式对隧道工作面附近有害气体 CO的稀释情况、排出效果和洞内风速的影响。结果表明：混合式通风在 CO稀释方面更有优势，而抽出式通风的 CO排出效率较高，其工作面附近的风速较小。因此，虽然压入式通风在 CO的稀释和排出效率方面稍弱，但在考虑工作面附近保持一定风量的情况下，应该在隧道施工中考虑采用压入式通风方式。